Kada je riječ o vanjskom dizajnu kao glavne se opcije ističu velika i široka maska motora, matrix laserska prednja svjetla, zadnja svjetla koja se protežu cijelom širinom automobila, izostanak klasičnih kvaka, odnosno ručki na vratima (otvaraju se putem senzora) te mnogi drugi manji detalji koji u osnovi čine dinamičnu sliku ovog automobila koju zaokružuju atraktivni 22-colni naplatci.

Interijer je uređen moderno, bez suvišnih prekidača, a karakterizira elegantna kombinacija materijala poput aluminija, drveta i kože. Unatoč suzdržanosti unutrašnjost ovog automobila je vrlo bogato opremljena čemu svjedoče i tri ekrana osjetljiva na dodir te dva prijenosna OLED zaslona koji mogu poslužiti kao infotainment sistem za zadnja sjedišta.

Nadalje ovaj automobil pokreće plug-in hibridni pogonski sklop kojeg čine 3,0-litreni TDI te električni motor i litij-ionske baterije (14,1 kWh). Ovaj će pogon ponuditi kombiniranu snagu od 335 kW, odnosno 455 KS i najveći okretni moment od 750 Nm.

To će biti dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 5,1 sekundu te lako dostizanje elektronski ograničene brzine od 250 km/h. Dodajmo i kako prosječna potrošnja ovog automobila iznosi oko 1,6 l/100 km, a električna autonomija oko 55 km.

Više o audijevim planovima za Prologue Avant bi trebali znati nakon skorašnje ženevske premijere.